Việc đưa hệ thống vào vận hành đánh dấu bước chuyển quan trọng trong quá trình hiện đại hóa công tác quản lý, điều hành giao thông công cộng, đồng thời, cụ thể hóa chủ trương phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia theo tinh thần Nghị quyết số 57-NQ/TW ngày 22-12-2024 của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia.
Theo Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Đào Duy Phong, hệ thống được triển khai trên toàn bộ 128 tuyến xe buýt và 2 tuyến đường sắt đô thị. Với một thẻ điện tử hoặc ứng dụng trên điện thoại di động, hành khách có thể sử dụng thuận tiện trên các loại hình vận tải hành khách công cộng, đồng thời, thực hiện thanh toán không dùng tiền mặt thông qua nhiều phương thức thanh toán.
Việc đưa hệ thống vào khai thác không chỉ nâng cao trải nghiệm người dùng, mà còn giúp cơ quan quản lý nhà nước tăng cường hiệu quả giám sát, khai thác dữ liệu phục vụ công tác tổ chức giao thông, quy hoạch và phát triển vận tải công cộng trong thời gian tới. Đặc biệt, hệ thống hỗ trợ triển khai chính sách miễn tiền vé xe buýt trong khu vực Vành đai 1 theo nghị quyết của HĐND thành phố Hà Nội, góp phần khuyến khích người dân sử dụng vận tải công cộng, giảm phương tiện cá nhân và hỗ trợ thực hiện hiệu quả Vùng phát thải thấp trong giai đoạn từ ngày 1-7-2026 đến 30-6-2027.
Phát biểu tại buổi lễ, Uỷ viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn nhấn mạnh, việc đưa hệ thống vé điện tử liên thông vào vận hành có ý nghĩa quan trọng trong việc hiện thực hóa các chủ trương của Trung ương và thành phố về chuyển đổi số, phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và hiện đại hóa công tác quản lý giao thông công cộng.
Đồng chí Dương Đức Tuấn nhấn mạnh, giao thông công cộng giữ vai trò then chốt trong phát triển đô thị hiện đại, góp phần giảm ùn tắc giao thông, hạn chế phương tiện cá nhân, giảm phát thải và nâng cao chất lượng sống của người dân. Vì vậy, cùng với đầu tư hạ tầng và mở rộng mạng lưới vận tải, việc ứng dụng công nghệ trong quản lý, vận hành và phục vụ hành khách là yêu cầu tất yếu.
"Hệ thống vé điện tử liên thông không chỉ là một giải pháp công nghệ, mà còn là nền tảng quan trọng để xây dựng hệ sinh thái giao thông thông minh của Thủ đô. Thông qua hệ thống này, người dân có thể sử dụng một tài khoản hoặc một phương thức thanh toán thống nhất để tiếp cận các loại hình vận tải công cộng hiện nay và trong tương lai", Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Dương Đức Tuấn nói.
Để hệ thống phát huy hiệu quả, lãnh đạo thành phố yêu cầu Sở Xây dựng, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội cùng các đơn vị vận hành tiếp tục hoàn thiện quy trình kỹ thuật, bảo đảm hệ thống vận hành ổn định, an toàn và thông suốt; đồng thời, đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn người dân tiếp cận và sử dụng các tiện ích mới.
Bên cạnh đó, Hà Nội sẽ tiếp tục nghiên cứu mở rộng khả năng kết nối giữa các loại hình vận tải công cộng như xe buýt, đường sắt đô thị và các dịch vụ hỗ trợ khác; khai thác hiệu quả dữ liệu từ hệ thống phục vụ công tác quản lý, điều hành và xây dựng chính sách phát triển giao thông công cộng.
Theo định hướng của thành phố, trong giai đoạn tiếp theo, hệ thống vé điện tử sẽ được mở rộng kết nối với đường sắt đô thị, xe đạp công cộng, taxi, xe công nghệ, đường sắt và hàng không, hướng tới hình thành hệ sinh thái giao thông liên thông, thuận tiện và liền mạch cho người dân.
Không chỉ dừng lại ở lĩnh vực giao thông, thẻ vé điện tử trong tương lai còn được phát triển thành nền tảng thanh toán đa dịch vụ trong đời sống đô thị, góp phần xây dựng môi trường số hiện đại, thuận tiện và kết nối hơn cho người dân Thủ đô.
Việc khai trương hệ thống vé điện tử liên thông được xem là dấu mốc quan trọng trong tiến trình xây dựng giao thông thông minh của Hà Nội, hướng tới mục tiêu hình thành thói quen sử dụng phương tiện công cộng văn minh, hiện đại, thân thiện với môi trường và phù hợp với định hướng phát triển đô thị bền vững của Thủ đô.